El comisionado de Agricultura de Texas, Sid Miller, pidió al gobernador Greg Abbott suspender temporalmente el impuesto estatal de 20 centavos por galón que se aplica a la gasolina y al diésel sin teñir, ante el incremento de los precios del combustible.
Miller señaló que la medida permitiría brindar un alivio inmediato a los texanos, particularmente a los sectores que dependen del diésel para sus actividades diarias, como agricultores, ganaderos y transportistas.
“No controlamos el precio del petróleo, pero sí los impuestos que le aplicamos”, declaró Miller, quien sostuvo que el Gobierno estatal cuenta con herramientas para reducir el impacto que los precios del combustible están teniendo sobre las familias y los productores.
El funcionario explicó que el diésel es indispensable para la agricultura de Texas, debido a que se utiliza tanto en las actividades del campo como en el transporte de alimentos desde las explotaciones agrícolas hasta los supermercados.
Miller advirtió que el aumento en el precio del combustible termina trasladándose a otros sectores de la economía, debido a que eleva los costos de producir alimentos, transportar mercancías, operar negocios y realizar las compras cotidianas.
“Los altos precios del diésel son un impuesto que se aplica a todo”, afirmó.
El comisionado agregó que suspender temporalmente el impuesto estatal sobre los combustibles permitiría reducir parte de la presión económica mientras los precios continúan elevados.
Miller también pidió a Abbott trabajar con los legisladores estatales para establecer las medidas necesarias que permitan suspender el gravamen durante el periodo en que permanezcan altos los precios del combustible.
“Se supone que Texas es la tierra de los impuestos bajos y el gobierno limitado”, declaró. “Esta es nuestra oportunidad de demostrarlo. Reduzcamos los impuestos. Démosles un respiro a los texanos. Y hagámoslo ahora”.
El llamado del comisionado se produce mientras los precios del combustible representan una preocupación para productores y consumidores debido al impacto que tienen en los costos de transporte y operación de distintos sectores económicos.
